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OpenAI近日宣布旗下大语言模型产品ChatGPT正式适配苹果CarPlay车载系统，支持全语音交互和车机能力联动，可满足用户行程规划、信息查询、娱乐定制等多类车载场景需求，该功能将覆盖全球超80%支持CarPlay的在售乘用车型，直接对标苹果原生Apple Intelligence车载能力，加速车载AI赛道的竞争。
不少车主都有过类似的经历：开车时想查附近评分高的特色餐厅，或是临时调整行程要重新规划路线，原生语音助手要么答非所问，要么需要多次手动确认操作，反而增加了驾驶风险。而ChatGPT接入CarPlay的新功能，刚好瞄准了这个长期存在的用户痛点。
在移动互联网流量见顶的当下，车载场景已经成为科技公司争抢的下一个流量入口。此前苹果已经在iOS 18中推出了原生AI能力Apple Intelligence，默认接入GPT-4o模型为用户提供AI服务；谷歌也早已将Gemini大模型接入安卓Auto车载系统，覆盖安卓生态的车载用户；国内的DeepSeek、豆包等大模型产品也纷纷和车企达成合作，推出内置的车载AI助手。
此次OpenAI推出独立的ChatGPT CarPlay版本，相当于跳过了车企适配环节，直接覆盖全球超80%支持CarPlay的在售乘用车型，触达数亿级别的车载用户，是其C端场景落地的重要一步。
不同于手机端的ChatGPT，本次适配CarPlay的版本专门针对驾驶场景做了大量优化。
首先是全语音交互+上下文连续对话，用户可以直接通过“嘿Siri，打开ChatGPT”唤醒，或是将ChatGPT设置为默认语音助手，全程无需动手即可完成所有操作；其次是车机系统深度联动，用户通过ChatGPT查询到的地址、歌单等内容，可以直接导入车机的导航、音频APP，无需二次跳转；此外，ChatGPT还针对车载场景优化了输出内容，所有回答都以短句语音播报为主，不会出现长文本信息干扰驾驶。
ChatGPT接入CarPlay的动作，也释放了大模型行业的新信号：行业竞争已经从之前的卷参数、卷通用能力，转向了卷垂直场景的落地体验。
有行业分析师指出，车载场景的用户付费意愿和使用时长都有不小的挖掘空间，未来一年会有更多大模型厂商推出专属的车载版本，同时也会和车企展开更深度的合作，从系统适配走向硬件级别的优化。而对于用户来说，多方竞争的格局也会倒逼产品体验升级，未来开车时的语音交互体验将会有质的提升。
（图像由AI生成）
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