2026年6月，国内网约车平台曹操出行宣布组建独立AI事业部，开出超千万元综合薪酬总包公开招聘首席AI官，全面推进AI战略落地。该岗位将主导AI战略制定、算法团队搭建及生态合作，配合曹操出行已落地的Robotaxi业务布局，推动平台向智能出行服务基础设施转型。
打开主流招聘平台搜索曹操出行的相关岗位，“首席AI官”的岗位信息赫然置顶，标注的超千万元综合薪酬总包，也让这个岗位成为近期出行行业关注度最高的招聘需求之一。和岗位同步公开的独立AI事业部组建计划，标志着这家头部网约车平台的AI战略，已经从后台点状试水升级为全公司级的核心业务方向。
此次新成立的AI事业部采用独立架构，不受原有网约车业务条线的限制，招聘的首席AI官将直接参与集团最高层的战略决策，除了搭建高水平的AI算法与工程团队之外，还将负责全链路的AI生态合作。
曹操出行内部人士透露，成立独立AI事业部的核心目标，是打破市场对其“传统网约车平台”的固有认知，转向AI时代的智能出行服务基础设施提供商，未来的技术能力不仅服务自有平台，还可以向全行业输出。
这次的战略调整并非无的放矢，此前曹操出行在自动驾驶领域的布局已经进入落地阶段。今年4月，曹操出行获批成为杭州首家可开展Robotaxi无人化道路测试的企业，近期又与上海国际汽车城达成战略合作，明确年内于上海投放100辆Robotaxi，推进一线核心城市的规模化运营。
目前曹操出行已经形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态，由其深度参与产品定义与研发的中国首款原生开发Robotaxi原型车“Eva”也已进入测试阶段，从硬件到软件的适配都走在行业前列。
在业内人士看来，曹操出行此次的架构调整，恰恰踩中了出行行业的转型节点。此前网约车行业的竞争主要集中在运力补贴、用户拉新层面，随着自动驾驶技术逐步进入商业化落地期，核心竞争力已经转向AI技术的落地能力。
AI技术的价值不止于支撑无人驾驶场景，还可以覆盖出行全链路的效率优化：用大模型动态调度运力降低空驶率，用智能客服提升用户咨询响应速度，用车载智能安全系统降低行车风险，甚至可以参与定制车的产品定义，从源头优化出行体验。此次曹操出行开出千万年薪招揽顶尖AI人才，也意味着出行赛道对AI核心人才的争夺已经进入白热化阶段，后续头部出行平台大概率会跟进类似的架构调整，加大在AI领域的资源投入。
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