问小创
告诉我你的需求，我帮你从站内挑最合适的 AI 工具。
特斯拉CEO马斯克于2026年6月22日公布功能迭代计划，旗下Grok智能助手将适配FSD（完全自动驾驶）监督版系统，支持用户通过自然语音直接控制全部行驶逻辑，无需手动操作。该功能预计3个月后开启测试，2026年秋季面向全系车型全量推送，将大幅降低智能驾驶场景的人为干预成本。
试想下次开特斯拉进小区时，不用在中控屏上反复点选泊车位置，只需要随口说一句“停到便利店门口的空位上”，车辆就能自动完成全部操作——这种此前只存在于科幻概念中的交互体验，很快就要落地到量产车型上。
此前车载语音交互的能力边界大多局限在影音娱乐、导航设置、车窗空调调节等座舱功能，从未触达驾驶辅助系统的核心控制逻辑。即便是此前已经上线Grok助手的特斯拉车型，用户也只能通过语音完成导航目的地设置、唤醒功能等基础操作，涉及FSD的模式切换、行驶指令调整，仍然需要驾驶员手动操作中控或拨杆，在行驶过程中既不方便也存在安全隐患。
本次升级的核心价值，是实现了Grok大模型与FSD监督版系统的底层数据互通，而非此前的浅层预设指令映射。升级后的Grok可以直接理解用户的自然语言指令，将其转化为FSD系统可执行的行驶逻辑，即便是“超过前面的货车后回到右车道，把车速提到80km/h”“停到路边第三个带充电桩的空位”这类复合指令，也能无需人工干预直接完成。
按照特斯拉公布的进度，该功能将在3个月后率先面向测试用户推送，2026年秋季完成全系车型的全量覆盖。
在不少行业观察者看来，特斯拉本次功能迭代的标杆意义远不止于“动口不动手”的体验升级，更意味着大模型正式从座舱的“娱乐辅助角色”转变为智驾系统的“控制交互中枢”。
未来随着Grok能力的进一步迭代，用户甚至可以通过一句话完成“找最近的支持V3超充的停车场，路上避开拥堵路段，到了之后帮我把空调调到24度”这类跨场景的复合指令，彻底重构人车交互的逻辑。
本文基于公开信息分析整理，仅供参考。更多AI工具动态与行业解读，请持续关注本站更新。
滇公网安备 53252802528133号