问小创
告诉我你的需求，我帮你从站内挑最合适的 AI 工具。
自动驾驶头部企业Waymo近日宣布完成旗下定制网约车车型Ojai的智能化升级，深度接入谷歌通用大模型Gemini作为车载智能助手。目前搭载该系统的Ojai已在洛杉矶、菲尼克斯、旧金山三座城市面向全量普通用户开放，Waymo官方计划2026年内将服务拓展至丹佛、拉斯维加斯、圣迭戈三座新城市，推动无人出行交互体验全面革新。
乘坐完全无人的网约车出行时，不用触碰任何车机屏幕，只用自然口语就能完成调节空调温度、查询周边餐厅、调整临时下车点等操作——这一场景已经随着Waymo的最新技术升级成为现实。
目前搭载了Gemini人工智能助手的Ojai定制自动驾驶出租车，已经在洛杉矶、菲尼克斯、旧金山三座城市取消了用户准入限制，所有普通用户呼叫Waymo出行服务时，都可以自由选择全新的Ojai车型，或是此前投入运营的捷豹I-Pace自动驾驶车辆。
按照Waymo公布的2026年扩张计划，今年晚些时候该服务还将落地丹佛、拉斯维加斯、圣迭戈三座新城市，覆盖美国西部核心经济带的主要消费市场，进一步扩大其在无人出行领域的领先优势。
和此前多数车载语音助手仅支持固定指令不同，本次接入Ojai的Gemini经过了车载场景的专项优化，目前处于Beta测试阶段的功能已经支持全自然口语交互。乘客在乘车过程中无需记忆固定指令，只用日常对话就能完成车辆温控、路线查询、周边兴趣点检索等操作，后续还将逐步开放行程规划、服务预订等延伸功能。
Waymo相关负责人表示，大模型的接入解决了无人车场景下没有驾驶员提供服务的痛点，根据小范围测试数据，乘客的出行满意度较此前提升了37%，中途咨询服务的响应效率提升超过200%。
作为全球最早布局L4级自动驾驶的企业之一，Waymo此前的技术迭代主要聚焦于行驶层面的安全与效率，而本次和Gemini的深度整合，标志着自动驾驶行业的竞争正从感知决策层的技术比拼，延伸至车内服务体验的智能化升级。
业内分析认为，通用大模型和自动驾驶座舱的融合，将成为未来无人出行服务的标准配置，进一步降低用户接受无人车的门槛，加快行业商业化落地的速度。
本文基于公开信息分析整理，仅供参考。更多AI工具动态与行业解读，请持续关注本站更新。
滇公网安备 53252802528133号